Be­rech­nen Sie für den fol­gen­den Zy­lin­der den Luft­ver­brauch Q in [l/min]:
Der ein­fach­wir­ken­de Zy­lin­der be­sitzt einen Kol­ben­durch­mes­ser von 50 mm. Die An­la­ge hat eine Takt­ra­te von 60 Hub­vor­gän­ge je min. Der Hub be­trägt 20 mm bei einem Sys­tem­druck von 8 bar.

a) Nen­nen Sie die kor­rek­te Be­zeich­nung für das Dia­gramm an dem der spe­zi­fi­sche Luft­ver­brauch über den Kol­ben­durch­mes­ser an­ge­tra­gen ist! (1 Pkt.)

b) Be­rech­nen Sie für den fol­gen­den Zy­lin­der den Luft­ver­brauch Q in [l/min] mit Hilfe des oben ge­nann­ten Dia­gramms, wel­ches Sie auch in Ihrem Ta­bel­len­buch fin­den:
Ein dop­pelt­wir­ken­der Zy­lin­der be­sitzt einen Kol­ben­durch­mes­ser von 40 mm. Die An­la­ge hat eine Takt­ra­te von 120 Hub­vor­gän­ge je min. und ar­bei­tet mit einem Über­druck von 10 bar. Der Zy­lin­der­hub zum ver­schie­ben eines Werk­stü­ckes be­trägt 20 mm.
(6 Pkt.)

a) Nen­nen Sie 2 Vor­tei­le von Re­lais im Kon­text pneu­ma­ti­scher Steu­e­run­gen! (2 Pkt.)

b) Be­schrei­ben Sie in Satz­form die Funk­ti­ons­wei­se eines Re­lais an­hand sei­nes Auf­baus! (4 Pkt.)

c) Nen­nen Sie die 3 For­men eines Re­lais und zeich­nen Sie das zu­ge­hö­ri­ge Schalt­zei­chen! (6 Pkt.)

a) Be­zeich­nen Sie die unten ste­hen­den lo­gi­schen Schal­tun­gen 1 & 2! (2 Pkt.)

b) Er­gän­zen Sie die Zuordnungs-​ und Funk­ti­ons­ta­bel­len zu den je­wei­li­gen Schal­tun­gen! (8 Pkt.)