• Tehorie und Praxis des Elektromotor
  • mathBoeck
  • 20.11.2023
  • Physik
  • 10
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Wie­der­ho­lung

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Fülle die Lü­cken!

Die stärks­ten Stel­len an einem Ma­gen­ten hei­ßen und . Die Pol­re­gel lau­tet: Pole sich an, Pole sich ab.

Nordpol, Südpol, ungleichnamige, ziehen, gleichnamige, stoßen

Grund­la­gen zum Ver­ständ­nis

Hin­weis

Um die Funk­ti­ons­wei­se eines Elek­tro­mo­tor nach­voll­zie­hen zu kön­nen, müs­sen wir ein paar grund­le­gen­de Dinge vor­her an­schau­en und ei­ni­ge Be­grif­fe klä­ren.

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Be­schrei­be je­weils das Ver­hal­ten des dreh­ba­ren Ma­gne­ten
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Wann bleibt der Magnet unbewegt.

Funk­ti­ons­wei­se des Elek­tro­mo­tors

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Du fin­dest hin­ter dem Link ein Video mit einer Er­klä­rung des Elek­tro­mo­tors. Be­ach­te die fol­gen­den Auf­ga­ben in dein Skript:

  • Stop­pe das Video bei 2:04 Mi­nu­ten, skiz­zie­re den Auf­bau des Elek­tro­mo­tors und be­schrif­te die wich­ti­gen Bau­tei­le.
  • Aus wel­chen Bau­tei­len be­stehen Rotor und Sta­tor?
  • Stop­pe das Video genau bei 2:06 Mi­nu­ten und schau dir den Motor an. Warum dreht sich der Rotor (Elek­tro­ma­gnet)?
  • Stop­pe bei 2:21 Mi­nu­ten. Wel­che Auf­ga­be hat der Kom­mu­ta­tor?
    Sieh dir die Po­si­ti­on des Ro­tors zu die­sem Zeit­punkt an. Warum dreht sich der Rotor?
  • Schau dir das Video bis zum Zeit­punkt 2:35 Mi­nu­ten an. Wel­che Auf­ga­be hat der Kom­mu­ta­tor?

Kannst du die Lü­cken fül­len?

Wenn du dir noch nicht ganz si­cher bist, dann lies dir im Buch die Sei­ten 26 und 27 durch, oder in­for­mie­re dich auf fol­gen­der Web­sei­te:

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Funk­ti­ons­wei­se des Elek­tro­ma­gne­ten

Der Rotor dreht sich im . Der des Ro­tors wird vom Nord­pol des Dau­er­ma­gne­ten an­ge­zo­gen. Der des Ro­tors wird vom Süd­pol des Sta­tors an­ge­zo­gen. Wenn sich die un­glei­chen Pole des Ro­tors und des Sta­tors ge­gen­über­ste­hen, hat der Elek­tro­ma­gnet kei­nen mehr zum Strom­kreis. Der Rotor dreht sich auf­grund sei­ner je­doch noch etwas wei­ter. Nun ver­tauscht der die Po­lung des Elek­tro­ma­gne­ten. Es ste­hen sich jetzt Ma­gnet­po­le ge­gen­über. Diese sto­ßen sich ab. Der Rotor dreht sich wei­ter bis sich wie­der Pole ge­gen­über­ste­hen. Der Kom­mu­ta­tor ver­tauscht die Po­lung des Ro­tors. Die­ser Vor­gang sich je­weils nach einer hal­ben Dre­hung des Läu­fers. Der Motor läuft ohne .

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