In allen Bei­spie­len und Ver­su­chen spie­len plötz­li­che Be­we­gungs­än­de­run­gen eine Rolle. Meist sind zwei Kör­per be­tei­ligt. Dabei zeigt sich, dass der eine Kör­per die Be­we­gungs­än­de­rung des an­de­ren nicht ohne wei­te­res mit­macht:



• Bei ra­scher Kur­ven­fahrt fällt eine un­be­fes­tig­te Kiste von der La­de­flä­che (Bild). Die Kiste wird nicht in die Kurve „ge­zwun­gen“, sie fliegt ge­ra­de­aus wei­ter. Sie be­hält wegen ihrer Träg­heit ihre Be­we­gungs­rich­tung bei.

• Prallt das Mo­tor­rad oder das Auto auf ein Hin­der­nis, so be­wegt sich der Fah­rer mit un­ver­min­der­ter Ge­schwin­dig­keit wei­ter. Er be­hält wegen sei­ner Träg­heit die Ge­schwin­dig­keit bei.



Wir kön­nen also be­ob­ach­ten, dass sich Kör­per einer Än­de­rung ihres Be­we­gungs­zu­stan­des „wi­der­set­zen“. Jeder Kör­per hat die Ei­gen­schaft, sei­nen Be­we­gungs­zu­stand bei­zu­be­hal­ten, so­fern keine Kräf­te auf ihn wir­ken (oder Kräf­te­gleich­ge­wicht herrscht). Diese Ei­gen­schaft nennt man Träg­heit.



Man kann also sagen: Jeder Kör­per ist (phy­si­ka­lisch ge­se­hen) träge.

Die Träg­heit eines Kör­pers ist von sei­ner Masse (in kg oder t) ab­hän­gig :

gros­se Masse → gros­se Träg­heit

klei­ne Masse → klei­ne Träg­heit



Wir kön­nen aber auch um­ge­kehrt von der Träg­heit auf die Masse schlies­sen:

gros­se Träg­heit → gros­se Masse

klei­ne Träg­heit → klei­ne Masse



Bei­spiel: Im 1. Ver­such ist es ein­fa­cher das Blatt unter dem Kar­ton­be­cher weg­zu­zie­hen, wenn er ge­füllt ist. Er ist voll schwe­rer und hat damit eine grös­se­re Träg­heit und somit "wi­der­setzt" er sich stär­ker sei­nen Be­we­gungs­zu­stand (ste­hen) zu än­dern.